FinskaKillar optimerar tunga fordon – för mer kraft och säkrare drift

Mer effekt och vridmoment, lägre bränsleförbrukning och färre kostsamma driftstopp. För åkerier, lantbrukare och entreprenörer kan rätt motoroptimering handla om betydligt mer än att göra en maskin starkare. FinskaKillar har arbetat med motoroptimering på den svenska marknaden i över 15 år och hjälper idag företag att få lastbilar, traktorer och arbetsmaskiner att fungera bättre i det arbete de faktiskt ska utföra.

För en personbil kan extra effekt vara en fråga om körglädje. För en lastbil eller arbetsmaskin ser kalkylen helt annorlunda ut.

När ett tungt ekipage ska uppför en lång backe, en traktor arbetar med ett tungt redskap eller en entreprenadmaskin belastas hårt under många timmar är motorns egenskaper direkt kopplade till hur effektivt arbetet kan utföras.

Det är där FinskaKillar har hittat sin nisch. Företaget arbetar med motoroptimering och chiptuning av tunga fordon och arbetsmaskiner och har under mer än 15 år på den svenska marknaden byggt upp erfarenhet av allt från lastbilar och fjärrtransport till traktorer, skogsmaskiner och entreprenadmaskiner.

Mer vrid där det faktiskt behövs

Motoroptimering för ett arbetsfordon handlar inte bara om högsta möjliga toppeffekt. Minst lika viktigt är hur motorn levererar kraften.

Genom att optimera parametrarna i motorns styrenhet, ECU:n, kan motorns effekt och vridmoment anpassas för att ge bättre respons och mer kraft i de arbetsområden där den faktiskt behövs.

För föraren kan skillnaden märkas genom att maskinen orkar hålla arbetstempot bättre under belastning och att behovet av att växla eller pressa motorn minskar.

På en enskild körning kan skillnaden verka liten. Men när samma lastbil eller maskin arbetar hundratals eller tusentals timmar per år blir även mindre förbättringar intressanta.

Mer kraft behöver inte betyda högre förbrukning

Det kan låta motsägelsefullt att kombinera mer effekt med lägre bränsleförbrukning. Men målet med en professionell motoroptimering är inte att motorn hela tiden ska använda sin maximala effekt.

Istället handlar det om att få motorn att arbeta effektivare under den belastning den normalt utsätts för. Mer tillgängligt vridmoment kan exempelvis innebära att ett tungt fordon inte behöver arbeta lika hårt eller växla lika ofta för att utföra samma arbete.

FinskaKillar arbetar därför inte bara med effektökning, utan även med att optimera motorns egenskaper utifrån användningsområdet.

För verksamheter där maskiner och lastbilar används många timmar varje år kan bränsleförbrukningen vara en av de största löpande kostnaderna. Då kan även en relativt liten förändring per arbetstimme eller mil få betydelse när den räknas över ett helt år.

Färre felkoder och mindre risk för kostsamma stopp

En annan viktig del är driftsäkerheten. FinskaKillar arbetar med att skapa en stabilare drift och minska problem med återkommande felkoder och störningar som kan påverka maskinens eller fordonets användbarhet.

För ett företag kan detta vara minst lika viktigt som extra hästkrafter. Ett oplanerat stillestånd kostar nämligen ofta betydligt mer än själva reparationen.

När en lastbil eller arbetsmaskin står på verkstad försvinner inte bara produktionen. Kostnaderna runt omkring fortsätter samtidigt att ticka. Personalens löner ska fortfarande betalas även om maskinen de normalt arbetar med inte kan användas.

Lägg därtill produktionsbortfall, förseningar, omplanering av jobb och eventuella kostnader för ersättningsmaskiner eller andra tillfälliga lösningar, och några dagars stillestånd kan snabbt bli dyrt.

Därför handlar motoroptimeringen inte enbart om att få ut mer effekt och vridmoment. Maskinen eller lastbilen måste framför allt fungera när den ska användas.

Resultatet mäts – inte bara upplevs

För att veta vad en förändring faktiskt innebär krävs mer än förarens känsla bakom ratten.

FinskaKillar har därför en egen traktordynamometer som gör det möjligt att mäta effekt och vridmoment före och efter en optimering. Det ger möjlighet att se vad som faktiskt har förändrats istället för att enbart förlita sig på upplevelsen.

För arbetsmaskiner är det särskilt relevant eftersom användningsområdena skiljer sig kraftigt. En traktor som huvudsakligen går i tung jordbearbetning har andra krav än en maskin som används för transport. På samma sätt arbetar en skogsmaskin under helt andra förhållanden än en fjärrlastbil.

Optimeringen behöver därför utgå från maskinen och arbetet den ska utföra.

Optimering direkt hos kunden

För företag med tunga maskiner finns ytterligare en praktisk fråga: maskinen är inte alltid enkel att flytta.

Att transportera en stor entreprenad- eller skogsmaskin till en verkstad enbart för en optimering kan innebära både tid och kostnader.

FinskaKillar kan därför utföra många arbeten ute hos kunden. Beroende på fordon och förutsättningar finns även möjligheter att genomföra delar av arbetet på distans.

Det gör att optimeringen kan genomföras med mindre påverkan på den ordinarie verksamheten. För ett åkeri eller entreprenadföretag där maskinerna ska producera varje arbetsdag är det en viktig del av helheten.

Det handlar om hela arbetsdagen

Det är lätt att reducera motoroptimering till frågan om hur många extra hästkrafter en motor kan leverera. För professionella användare är verkligheten mer komplicerad.

En maskin ska ha kraft när den behöver den. Den ska vara smidig att arbeta med. Bränsleförbrukningen ska hållas nere. Föraren ska kunna utföra jobbet effektivt och verksamheten ska helst slippa oväntade felkoder, verkstadsbesök och stillestånd.

Det är kombinationen som avgör om investeringen faktiskt ger något tillbaka.

För en maskin som arbetar några timmar ibland blir skillnaden kanske begränsad. Men för en lastbil, traktor, skogsmaskin eller entreprenadmaskin som används dag efter dag kan små förbättringar multipliceras med hundratals arbetspass.

Och när ett oplanerat stopp dessutom innebär att både maskinen och personalen blir stående blir driftsäkerheten snabbt en ekonomisk fråga.

I slutändan är den mest värdefulla maskinen därför inte nödvändigtvis den som har flest hästkrafter på pappret. Det är den som gör jobbet effektivt, håller kostnaderna nere – och finns tillgänglig när nästa arbetsdag börjar.