Nu finns däcktrycksövervakning för både Volvo hjullastare och dumprar
Det är viktigt att hålla koll på däckens tryck och temperatur – och nu blir det enklare än någonsin. Lösningen heter Däcktrycksövervakning, en smart app som numera finns för både Volvo hjullastare och dumprar, och smidigt hanteras via Volvo Co-Pilot.
Volvo CE utvecklar löpande appar till Volvo Co-Pilot-skärmen. En av de senaste är däcktrycksövervakning, eller TPMS som den engelska förkortningen av Tire Pressure Monitoring System lyder, som först kom till hjullastare men nu även finns för dumprar.
Längre livslängd, lägre bränsleförbrukning
Med den nya appen får föraren en tydlig och överskådlig vy över viktiga däckdata, tryck och temperatur för varje individuellt däck på skärmen – och kan själv ställa in vid vilken nivå på tryck och temperatur appen ska larma.
– Däcktrycket påverkar bärigheten, och med för lågt tryck i däcket blir slitaget onödigt stort vilket påverkar livslängden. Det här är dyra däck så det är suveränt att bli varnad, säger Micke Nordell, Swecons produktspecialist på just hjullastare och dumprar.
– Även bränsleförbrukningen påverkas av framför allt för lågt däcktryck, så det finns flera anledningar att hålla koll på däcken.
Tåliga delar
I systemet ingår en mottagare, som placeras på utsidan av hytten, och ett antal givare – sex stycken på dumprar och fyra stycken på hjullastare – som sitter väl skyddade på däckventilerna. Alla framtagna för att tåla de tuffa miljöer som anläggningsmaskinerna ofta jobbar i.
Källa: Swecon
Längre livslängd, lägre bränsleförbrukning
Med den nya appen får föraren en tydlig och överskådlig vy över viktiga däckdata, tryck och temperatur för varje individuellt däck på skärmen – och kan själv ställa in vid vilken nivå på tryck och temperatur appen ska larma.
– Däcktrycket påverkar bärigheten, och med för lågt tryck i däcket blir slitaget onödigt stort vilket påverkar livslängden. Det här är dyra däck så det är suveränt att bli varnad, säger Micke Nordell, Swecons produktspecialist på just hjullastare och dumprar.
– Även bränsleförbrukningen påverkas av framför allt för lågt däcktryck, så det finns flera anledningar att hålla koll på däcken.
Tåliga delar
I systemet ingår en mottagare, som placeras på utsidan av hytten, och ett antal givare – sex stycken på dumprar och fyra stycken på hjullastare – som sitter väl skyddade på däckventilerna. Alla framtagna för att tåla de tuffa miljöer som anläggningsmaskinerna ofta jobbar i.
Källa: Swecon